1. 자동차정비기사 실기 시험 구조 및 배점 전략

2. [필답형] 이것만은 꼭 짚고 넘어가자!

보통 10~15문항 사이로 출제되는 필답형은 단순 암기보다는 ‘왜 그런 현상이 발생하는가?’에 대한 원리 이해를 묻습니다.

• 파형 및 회로도 분석 (출제 1순위): 센서(CKP, CMP, 산소센서 등)의 오실로스코프 파형을 보고 정상/불량을 판정하는 문제, 점화 1차/2차 파형 분석 문제가 매년 출제됩니다.
• 고장 현상에 따른 원인 분석: “배기가스에 백색 매연이 나오는 원인 3가지”, “자동변속기 스톨(Stall) 테스트 결과 규정값보다 높을 때의 원인” 등을 서술할 수 있어야 합니다.
• 친환경 자동차 (트렌드 반영): 하이브리드(HEV) 및 전기차(EV)의 고전압 배터리 안전 지침, 인버터/컨버터의 역할 등 최근 자동차 산업 트렌드를 반영한 문제 비중이 점차 높아지고 있습니다.

3. [작업형] 감점을 피하는 답안 작성과 실무 팁

작업형은 [기관, 섀시, 전기] 3가지 파트로 나뉘어 진행됩니다. 감독관은 작업 숙련도뿐만 아니라 ‘답안지 작성의 정확성’을 매우 깐깐하게 채점합니다.

✅ 감점 방지 3원칙

• 단위(Unit) 누락 금지: 측정값 작성 시 단위(mm, V, A, Ω 등)를 적지 않으면 오답 처리됩니다.
• 안전 수칙 준수: 작업화 착용은 기본이며, 리프트 사용 전후 안전장치 확인, 엔진 크랭킹 전 기어 중립 및 주차 브레이크 확인은 필수입니다.
• 정확한 판정과 조치: 측정값이 규정값 범위를 단 0.01mm라도 벗어나면 과감히 ‘불량’에 체크하고, 그에 맞는 ‘수리/교환/조정 후 재점검’이라는 문구를 명확히 작성해야 합니다.

🔥 2026년 파트별 핵심 예상 과제